HISTÓRIA STARÉHO MOSTA

História Starého mosta v Bratislave siaha do r. 1891, kedy bol cisárom Františkom Jozefom I. otvorený oceľový most, ktorý nahradil dovtedy používaný pontónový most. Počas II. svetovej vojny bol most zničený ustupujúcou nemeckou armádou a zostali z neho iba piliere. Po dobytí Bratislavy Červenou armádou postavili jej zajatci z radov nemeckej armády most v dnešnej podobe a bol pomenovaný Most Červenej armády. Aj keď bol navrhnutý len ako dočasné riešenie na 15 rokov, zostal na svojom mieste a fungoval až do dnešnej doby. V r. 1989 bol premenovaný na Starý most. Kvôli jeho zlému technickému stavu po ňom prestali postupne jazdiť vlaky, automobily aj autobusy. V r. 2013 bol definitívne uzavretý a začala sa jeho rekonštrukcia.

REKONŠTRUKCIA

Cieľom rekonštrukcie bolo okrem iného umožnenie električkového spojenia s Petržalkou a rozšírenie plavebného priestoru. Počítalo sa s využitím už len pre električky, cyklistov a peších. Po obidvoch stranách dvojkoľajovej električkovej trate sú chodníky, ktoré zahŕňajú aj cyklistickú trasu. Koľaje sú zaliate do betónu, aby po nich mohli jazdiť vozidlá záchrannej a požiarnej služby. Aby po moste neviedli iba komunikácie, boli do projektu rekonštrukcie zahrnuté aj vyhliadkové plošiny, kde by sa mohli stretávať ľudia. Ukončenie rekonštrukcie bolo naplánované na koniec roka 2015. V polovici apríla 2016 došlo k vydaniu kolaudačných rozhodnutí od troch stavebných úradov, ktoré kolaudovali približne 140 objektov. Tieto kolaudačné rozhodnutia nadobudli 18. mája 2016 právoplatnosť a vedenie mesta preto okamžite sprístupnilo Starý most pre peších a cyklistov.